चीनी ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंची

पिछले साल, चीन ने जापान को पीछे छोड़ते हुए पहली बार दुनिया का सबसे बड़ा कार निर्यातक देश बनने का रिकॉर्ड बनाया, जिसने जापान के लगातार सात कार निर्यातों के रिकॉर्ड को तोड़ दिया। चीन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन और जापान ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में जापान की ऑटोमोबाइल निर्यात मात्रा 4.42 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 16% की वृद्धि थी, और इसी समय चीनी ऑटोमोबाइल की निर्यात मात्रा 4.91 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 58% अधिक थी।

चाइना ऑटोमोबाइल एसोसिएशन का अनुमान है कि 2024 में चीन की कुल कार बिक्री 31 मिलियन से अधिक हो जाएगी, जो कि पिछले साल की तुलना में 3% से अधिक की वृद्धि है। इनमें से, यात्री कारों की बिक्री मात्रा 26.8 मिलियन यूनिट थी, जो कि पिछले साल की तुलना में 3% अधिक है; वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री 4.2 मिलियन यूनिट थी, जो कि पिछले साल की तुलना में 4% अधिक है। इनमें से, निर्यात 5.5 मिलियन वाहनों के पैमाने पर बढ़ना जारी रहेगा।

2023 में, अमेरिकी ऑटो बाजार "15.6 मिलियन वाहनों की बिक्री और साल-दर-साल 13% की वृद्धि" के साथ समाप्त हुआ, और नए मुकुट महामारी के बाद से उच्चतम वार्षिक बिक्री निर्धारित की। उनमें से, अकेले दिसंबर में, अमेरिकी कार की बिक्री साल-दर-साल 16% बढ़कर 1.49 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो उम्मीद से बहुत अधिक है।

ग्लोबलडाटा का मानना ​​है कि अमेरिकी ऑटो बाजार के बिक्री परिणाम दो पहलुओं से लाभान्वित होते हैं: एक तरफ, साल के अंत में छूट की रियायतों सहित बढ़ती ऑटोमोबाइल इन्वेंट्री, और अन्य अनुकूल कारक पूरे संयुक्त राज्य अमेरिका से अधिक उपभोक्ताओं को आकर्षित करते हैं। दूसरी ओर एक बड़ी छूट, और कुछ मामलों में, टीम की बिक्री में अधिक बिक्री को बदल देती है।

यद्यपि 2022 में सीमित स्टॉक की तुलना में, 2023 में अमेरिकी ऑटो बाजार में काफी सुधार हुआ है, 2023 के अंत में चुनौतियां जारी रहने की उम्मीद है। ऑटोमोटिव उद्योग के विश्लेषकों और भविष्यवाणियों का अनुमान है कि 2024 में नए अमेरिकी वाहनों की बिक्री की मात्रा 15.6 मिलियन और 16.1 मिलियन वाहनों के बीच होगी।

काउक्स का अनुमान है कि 2024 में नई अमेरिकी कारों की बिक्री की मात्रा 2% से कम बढ़ेगी, जिसका मतलब है कि बिक्री जल्द ही 17 मिलियन वाहनों से अधिक होने की संभावना नहीं है। नए मुकुट महामारी से पहले अमेरिकी ऑटो बाजार की बिक्री के लगातार पांच वर्षों को देखते हुए, अमेरिकी ऑटो बाजार 2024 में अपने चरम स्तर पर लौटने में असमर्थ था। इस संबंध में, कुछ विश्लेषकों ने कहा: "उपभोक्ता बोझ में गिरावट के कारण, अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग में नया बिक्री मानक 16 मिलियन के करीब है। हमने लगभग 10% खरीदारों को खो दिया है।"

2023 में, नई यूरोपीय कारों की बिक्री लगभग 12.85 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 13.7% की वृद्धि थी। उनमें से, जनवरी से नवंबर तक, नए यूरोपीय कार बाजारों की मासिक बिक्री ने साल-दर-साल वृद्धि की प्रवृत्ति को बनाए रखा है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए स्थानीय उपभोक्ताओं के उत्साह के कमजोर होने के कारण, यूरोप में नई कारों की बिक्री की मात्रा दिसंबर में 1.05 मिलियन तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 3.8% की कमी थी, जिसने 16 महीने की निरंतर वृद्धि की प्रवृत्ति को समाप्त कर दिया।

उल्लेखनीय है कि यूरोप के सबसे बड़े मोटर वाहन बाजार में, सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहनों को समय से पहले समाप्त करने के कारण, दिसंबर में जर्मनी की नई कार की बिक्री में लगभग एक चौथाई की गिरावट आई है। जर्मन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन VDA को वर्तमान में वैश्विक यात्री कार बाजार की वृद्धि के पीछे, 2024 में जर्मन यात्री कार बाजार में साल-दर-साल 1% की गिरावट की उम्मीद है।

2024 में समग्र यूरोपीय ऑटो बाजार की संभावनाओं के बारे में, ब्लूमबर्ग ने बताया कि, ऋण लागत में वृद्धि, यूरोप के कुछ क्षेत्रों में आर्थिक मंदी और इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती निराशावादी भावनाओं को देखते हुए, 2024 में नए यूरोपीय वाहनों की वृद्धि दर 5% तक धीमी होने की उम्मीद है।

बर्नस्टीन के विश्लेषकों ने पिछले महीने एक रिपोर्ट में कहा कि दबी हुई मांग में कमी आने लगी है। ऑटोमोटिव डीलर और निर्माता "जल्द ही मंदी के पूरे प्रभाव का सामना करेंगे", जिससे कार निर्माताओं की कीमत कम हो सकती है और कार निर्माताओं की वापसी दर कम हो सकती है।

चीन, अमेरिका और यूरोपीय ऑटोमोबाइल बाजारों के अच्छे नतीजों के साथ समाप्त होने के साथ ही भारत ने जापान को फिर से पीछे छोड़ दिया और दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोटिव बाजार बन गया। भारत की आबादी बढ़ने के साथ ही भारतीय कारों ने 4.8 मिलियन से अधिक वाहन बेचे हैं, जिनमें से अकेले यात्री कारों की बिक्री मात्रा 4 मिलियन यूनिट के रिकॉर्ड तक पहुंच गई है, जिसने एक नया मील का पत्थर स्थापित किया है और उन्हें दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार को मजबूत करने में मदद की है।

इसके विपरीत, हालांकि वैश्विक अर्धचालक की कमी की समस्या कम हो गई है, कार निर्माताओं ने उत्पादन में वृद्धि की है, और जापानी नई कार बाजार में "जून में रखरखाव वृद्धि" की मासिक बिक्री के साथ साल-दर-साल 14% की वृद्धि हुई है (पांच वर्षों में पहली बार वृद्धि हुई है। ), 4.7 मिलियन से अधिक इकाइयाँ, लेकिन 2019 में नए मुकुट महामारी से पहले के स्तर पर लौटने में विफल रहीं, इसलिए मुझे फिर से दुनिया में तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार का खिताब खोने का अफसोस है।

हालाँकि दक्षिण कोरिया में मासिक कार बिक्री में साल-दर-साल गिरावट आई है, लेकिन 2023 में नई कारों की बिक्री में एक अंक की वृद्धि हासिल हुई है। बढ़ती ब्याज दरों और कमजोर उपभोक्ता विश्वास के मामले में, कोरियाई ऑटोमोबाइल बाजार नीचे की ओर चक्र में प्रवेश करता दिख रहा है, लेकिन ग्लोबलडाटा का अनुमान है कि कोरियाई लाइट ऑटोमोबाइल बाजार 2023 में वृद्धि की प्रवृत्ति को बनाए रखेगा, जो 1.77 मिलियन यूनिट (साल-दर-साल 3.7% की वृद्धि) तक पहुंच जाएगा।

शेष 17 देशों में बिक्री में वृद्धि हुई है, लेकिन 2022 की तुलना में केवल थाईलैंड, वियतनाम और इंडोनेशिया में नई कारों की बिक्री में गिरावट आई है।

इंडोनेशिया दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे बड़ा मोटर वाहन बाजार है। कारों जैसी बड़ी वस्तुओं की उपभोक्ताओं की मांग को दबाने के लिए ब्याज दरों में वृद्धि के कारण, इंडोनेशिया में 2023 में 4.0% की गिरावट के साथ 1005,802 वाहन रह गए, जबकि इंडोनेशियाई ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (गाइकिंडो) ने अक्टूबर 2023 तक 1.05 मिलियन वाहनों का बेंचमार्क पूर्वानुमान लगाया है। गाइकिंडो के चेयरमैन जोंगकी सुगियार्तो ने कहा कि इस साल इंडोनेशिया में बिक्री का लक्ष्य 1.1 मिलियन है।

थाईलैंड दक्षिण पूर्व एशिया में तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोटिव बाजार है, जो इंडोनेशिया और मलेशिया के बाद दूसरे स्थान पर है। पिछले साल, जब सेंट्रल बैंक ऑफ थाईलैंड ने बेंचमार्क ब्याज दर 0.5% से बढ़ाकर 2.5% कर दी, तो ऑटोमोबाइल फाइनेंसिंग कंपनी ने ऋण ब्याज दर बढ़ा दी और ऋण मानक को कड़ा कर दिया। ऑटोमोबाइल बाजार में एक साल से अधिक समय से गिरावट आ रही है। इसलिए, नए क्राउन महामारी (2022 में 12%) के शुरुआती पलटाव के बाद, थाईलैंड की कार की बिक्री 2023 में 9% गिरकर 775,780 हो गई।

कुल मिलाकर, वैश्विक हल्के वाहन की मांग में सुधार उम्मीद से अधिक मजबूत है, और इस साल भी वृद्धि की प्रवृत्ति को बनाए रखने की उम्मीद है। निरंतर मंदी के साथ उपभोक्ताओं की जरूरतों के समर्थन के कारण, आपूर्ति श्रृंखला और मांग में और सुधार हो रहा है। हल्के वाहन उत्पादन की वसूली कई क्षेत्रों में इन्वेंट्री अनुपूरक कार्य को बढ़ावा देना जारी रखती है। प्रासंगिक एजेंसियों का अनुमान है कि वैश्विक हल्के वाहन की बिक्री 2024 में 92.4 मिलियन वाहनों तक पहुंच जाएगी, जो साल-दर-साल 2% बढ़ रही है।

हालांकि, वैश्विक ऑटो बाजार की वसूली अनिश्चितता से भरी है: ब्याज दरों में वृद्धि, आपूर्ति श्रृंखला में सुधार, बोझ का कड़ा होना, नई कार की कीमत में वृद्धि, अस्थिर उपभोक्ता विश्वास, ऊर्जा की कीमतों और आपूर्ति की चिंताएं, कार ऋण का जोखिम, और कार ऋण का जोखिम, और विद्युतीकरण परिवर्तन का "दर्द" जारी है।

विश्लेषक कॉलिन कॉचमैन ने कहा: "हम 2024 में वैश्विक ऑटो बाजार की रिकवरी के बारे में सतर्क हैं। ऑटोमोटिव उद्योग स्पष्ट आपूर्ति पक्ष जोखिम से छुटकारा पा लेगा और अधिक अस्पष्ट मैक्रो मांग वातावरण में प्रवेश करेगा। हस्तक्षेप नीतियों के समर्थन को ध्यान में रखते हुए, विशेष रूप से प्रोत्साहन, सब्सिडी, औद्योगिक नीतियों और ओईएम नियोजन लक्ष्यों के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक वाहन की मांग कैसे विकसित होगी।"