विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, यूरोपीय संघ के जलवायु आयुक्त ने 7 नवंबर को दोहराया कि यूरोपीय संघ 2035 तक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन वाली कारों की बिक्री बंद करने और अगले साल कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन सीमा को सख्त करने की योजना बना रहा है। पहले, कुछ सदस्य राज्य सरकारों और वाहन निर्माताओं ने यूरोपीय संघ पर नीति पर पुनर्विचार करने के लिए दबाव डाला था।
यूरोपीय संघ ने पहले 2035 से CO2 उत्सर्जित करने वाली नई कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने वाला एक कानून पारित किया है, जो प्रभावी रूप से डीजल और गैसोलीन नई कारों को गैरकानूनी घोषित करता है। कार निर्माताओं के बेड़े से CO2 उत्सर्जन पर सख्त यूरोपीय संघ की सीमाएं भी अगले साल लागू होंगी।
इटली और चेक गणराज्य ने कहा है कि इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में गिरावट का मतलब है कि कार निर्माता इन लक्ष्यों को पूरा करने में विफल हो रहे हैं और उन्होंने यूरोपीय संघ से तत्काल इनकी दोबारा जांच करने को कहा है।
ऑटो सेक्टर के लिए उनकी योजनाओं के बारे में सांसदों द्वारा पूछे जाने पर, यूरोपीय संघ के जलवायु आयुक्त वोपके होकेस्ट्रा ने कहा कि यूरोपीय संघ के जलवायु नियम एक पूर्वानुमानित निवेश माहौल प्रदान करते हैं।
यूरोपीय संसद में एक सुनवाई में बोलते हुए, होकेस्ट्रा ने कहा कि यूरोपीय आयोग उद्योग के साथ बातचीत करेगा ताकि "मौलिक रूप से स्पष्ट किया जा सके कि हम इस बेहतर भविष्य को कैसे आकार दे सकते हैं, हम लक्ष्यों पर कैसे कायम रह सकते हैं और हम पूर्वानुमान कैसे ला सकते हैं।"
होकेस्ट्रा ने कहा, "जिन कार कंपनियों के सीईओ से मैंने बात की है, उनमें से कई ने कहा है कि वे अपने लक्ष्य तक पहुंचने में सक्षम हैं।" लेकिन उन्होंने कार कंपनियों के नाम नहीं बताये.
होकेस्ट्रा ने यह भी कहा कि ऑटो उद्योग यूरोपीय संघ से इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सार्वजनिक निवेश बढ़ाने के लिए कह रहा है। उन्होंने कहा, "यह एक उचित अनुरोध है।"
जर्मनी के अनुरोध पर, यूरोपीय आयोग ने सिंथेटिक ईंधन (ई-ईंधन) का उपयोग करने वाली कारों की बिक्री को समय सीमा के बाद भी जारी रखने की अनुमति देने के लिए 2035 के प्रतिबंध में बदलाव करने पर सहमति व्यक्त की है।
सांसदों द्वारा यह पूछे जाने पर कि क्या यूरोपीय संघ भी जैव ईंधन के लिए एक बड़ी भूमिका पर विचार करेगा, होकेस्ट्रा ने कहा, "मैं ऑटोमोटिव क्षेत्र में जिस सहमति पर पहुंचा है, उसे मैं तोड़ नहीं सकता क्योंकि यह एक लंबी प्रक्रिया के बाद बनी सहमति थी।"
कई कार कंपनियों ने चेतावनी दी है कि वे अगले साल कारों के लिए यूरोपीय संघ की कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन सीमा को पूरा नहीं कर पाएंगी और उन्हें अरबों यूरो का जुर्माना भरना पड़ सकता है।
जवाब में, होकेस्ट्रा ने कहा कि 2020 के लिए यूरोपीय संघ के उत्सर्जन लक्ष्यों को पूरा करने में विफल रहने के लिए कार कंपनियों को अपेक्षाकृत कम जुर्माने को देखते हुए इन चिंताओं को बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया जा सकता है, जब वोक्सवैगन को €100 मिलियन से अधिक के जुर्माने का सामना करना पड़ता है।
होकेस्ट्रा यूरोपीय संघ की जलवायु परिवर्तन नीति की देखरेख करने वाले अपने पद पर अगले पांच वर्षों के लिए यूरोपीय संसद की मंजूरी की मांग कर रहे हैं। संसद इस महीने के अंत में फैसला करेगी कि नए यूरोपीय आयोग को मंजूरी दी जाए या नहीं।