26 जुलाई को होंडा चाइना ने जनता के लिए एक संदेश जारी किया जिसमें कहा गया कि होंडा चाइना ने विद्युतीकरण की ओर अपने संक्रमण को तेज करने के लिए क्षमता अनुकूलन को लागू किया है।
समाचार से पता चलता है कि होंडा चीन में वर्तमान में सात वाहन उत्पादन लाइनें हैं, जिनकी संयुक्त वार्षिक क्षमता 1.49 मिलियन यूनिट है। जीएसी होंडा ने अक्टूबर 2024 में अपनी चौथी उत्पादन लाइन बंद करने की योजना बनाई है, जिसकी वार्षिक क्षमता 50,000 यूनिट है। डोंगफेंग होंडा ने नवंबर 2024 में अपनी दूसरी उत्पादन लाइन बंद करने की योजना बनाई है, जिसकी वार्षिक क्षमता 240,000 यूनिट है। समायोजन के बाद चीन में होंडा की कुल वाहन उत्पादन क्षमता 1.49 मिलियन यूनिट से बदलकर 1.2 मिलियन यूनिट हो जाएगी।
इस बीच, चीन में होंडा की विद्युतीकरण प्रक्रिया में तेजी लाई जाएगी, डोंगफेंग होंडा में निर्माणाधीन एक नया केवल-इलेक्ट्रिक संयंत्र सितंबर 2024 में उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है, और गुआंगज़ौ होंडा में एक नया नया ऊर्जा संयंत्र नवंबर 2024 में उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है।
इस वर्ष, होंडा विद्युतीकरण के क्षेत्र में अक्सर कार्रवाई करता है, 16 अप्रैल को, होंडा ने आधिकारिक तौर पर चीनी बाजार के लिए एक नया इलेक्ट्रिक ब्रांड 'ये' लॉन्च किया, और 'ये एस 7', 'ये पी 7' प्रदर्शित किया। 'ये' ब्रांड दुनिया में पहला है जो नए 'एच' लोगो का उपयोग करता है, जो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की नई पीढ़ी से संबंधित है, और नए बुद्धिमान 'एच' लोगो को अपनाता है, जो नए 'एच' लोगो का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला है। 'ये' ब्रांड शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की नई पीढ़ी के लिए नए 'एच' लोगो का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला है, जो नए बुद्धिमान और कुशल शुद्ध इलेक्ट्रिक 'डब्ल्यू' आर्किटेक्चर को अपनाता है, और 2027 तक 'ये' ब्रांड के तहत छह नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहा है।
होंडा नई ऊर्जा बाजार में मजबूती से आगे बढ़ रही है और चीन होंडा के लिए नई ऊर्जा मॉडल अपनाने वाला पहला देश है। और चीनी बाजार की स्थिति को देखते हुए, चीन में जगह बनाने के लिए संयुक्त उद्यम ब्रांडों को नई ऊर्जा बाजार में बदलाव को तेज करना चाहिए।
यात्री संघ के आंकड़ों से पता चलता है कि इस वर्ष की पहली छमाही में, देश की नई ऊर्जा यात्री कारों की संचयी खुदरा बिक्री 4,111,000 इकाई थी, जो साल-दर-साल 33.1 प्रतिशत की वृद्धि थी, जिसमें से जून में, नई ऊर्जा यात्री कारों की खुदरा बिक्री 856,000 इकाइयों की थी, जो साल-दर-साल 28.6 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 48.4 प्रतिशत की प्रवेश दर थी, जबकि पिछले वर्ष इसी अवधि की तुलना में, 34.9 प्रतिशत की प्रवेश दर में 13.5 प्रतिशत अंकों की वृद्धि हुई।
तेजी से बढ़ते नए ऊर्जा बाजार ने ईंधन वाहनों के बाजार हिस्से को काफी हद तक कम कर दिया है, जिसका संयुक्त उद्यम ब्रांडों पर काफी प्रभाव पड़ा है जो अपने ईंधन वाहनों के लिए जाने जाते हैं।
होंडा चीन द्वारा जारी बिक्री आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष की पहली छमाही में चीन में होंडा की संचयी बिक्री 415,906 इकाई थी, जो साल-दर-साल 21.5 प्रतिशत की गिरावट थी, पहली छमाही के प्रदर्शन के अनुसार इस वर्ष चीन में होंडा की अनुमानित कुल बिक्री लगभग 800,000 इकाई से अधिक है, यदि हम चीन में होंडा की 1.2 मिलियन उत्पादन क्षमता के परिणामों की 850,000 इकाइयों की वार्षिक बिक्री के अनुसार गणना करते हैं, तो उपयोग दर लगभग 70% है, जिसके लिए होंडा को अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए कड़ी मेहनत करने की आवश्यकता है, अन्यथा क्षमता अनुकूलन की कहानी फिर से चलेगी।