रॉयटर्स के अनुसार, यूरोपीय पर्यावरण संगठन परिवहन और पर्यावरण (टी एंड ई) द्वारा परामर्श कंपनी के पर्यावरण संसाधन प्रबंधन (ईआरएम) द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, यूरोपीय संघ के पांच प्रमुख सदस्य देश हर साल लगभग 42 बिलियन यूरो (लगभग 45.6) खर्च करते हैं। अरब अमेरिकी डॉलर) सब्सिडी वाले जीवाश्म ईंधन ईंधन एंटरप्राइज़ कारों (यूरोप में, उद्यमों की नई कारों की कुल बिक्री का लगभग 60% हिस्सा है), जो यूरोपीय संघ के हरित परिवर्तन एजेंडे के विपरीत है। इसलिए टी एंड ई ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर अधिक सब्सिडी देने का आह्वान किया।
ईआरएम द्वारा 21 अक्टूबर को जारी एक अध्ययन से पता चलता है कि इटली हर साल जीवाश्म ईंधन उद्यमों के लिए 16 बिलियन यूरो की सब्सिडी प्रदान करता है; इसके बाद जर्मनी है, जो हर साल इसके लिए 13.7 बिलियन यूरो प्रदान करता है; फ़्रांस और पोलैंड प्रत्येक वर्ष क्रमशः 6.4 बिलियन यूरो और 61 मिलियन यूरो की सब्सिडी प्रदान करते हैं; स्पेन 100 मिलियन यूरो है. ईआरएम के शोध में यह भी पाया गया कि केवल पूर्व यूरोपीय संघ के सदस्य देशों ब्रिटेन ने इलेक्ट्रिक वाहनों को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख किया।
बताया गया है कि कंपनी आमतौर पर कारों को कर्मचारी लाभ के रूप में उपयोग करती है और उपभोग कर और ईंधन उपयोग छूट जैसी बड़ी मात्रा में सब्सिडी प्रदान करती है। अध्ययन में पाया गया कि इटली, जर्मनी, फ्रांस और पोलैंड में लगभग 15 बिलियन यूरो का इस्तेमाल एसयूवी को सब्सिडी देने के लिए किया गया था। एंटरप्राइज ड्राइवर प्रति वर्ष 6,800 यूरो की कर छूट पा सकते हैं, और प्रत्येक उच्च प्रदूषण वाले बड़े मॉडल 21,600 यूरो तक कर प्रोत्साहन का आनंद ले सकते हैं।
टी एंड ई टीम के निदेशक स्टेफ कॉर्नेलिस ने कहा: "हम अभी भी अरबों करदाताओं के फंड में एक ऐसी तकनीक में निवेश कर रहे हैं जो यूरोपीय आयोग के हरित परिवर्तन ए एजेंडे के बिल्कुल विपरीत है, जो पूरी तरह से असंगत और अस्वीकार्य है।"
यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने 17 सितंबर को यूरोपीय संघ के नए जलवायु विशेषज्ञ वोपके होकेस्ट्रा को लिखे पत्र में कहा कि WOPKE होकेस्ट्रा के प्राथमिक कार्यों में से एक जीवाश्म ईंधन सब्सिडी को खत्म करने के लिए एक सुझाव देना होगा।
इस शोध के समय, यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट आ रही है, आंशिक रूप से क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन समान जीवाश्म ईंधन कारों की तुलना में अधिक हैं, इसलिए कई उपभोक्ता इसे खरीदने में असमर्थ हैं।
ऑटोमोटिव उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में यूरोपीय संघ में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में साल-दर-साल 43.9% की कमी आई, जिसमें से जर्मनी और फ्रांस में यूरोपीय संघ के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 68.8% और 33.1% की गिरावट आई। -पर-वर्ष.